Сердцем ходовой части автомобиля – подвески, является амортизатор. От амортизатора сильнее всего, зависят ходовые качества автомобиля.

Определение амортизатора звучит так: амортизатор – элемент ходовой части автомобиля для компенсации и гашения вертикальных колебаний.
Но это очень узкое определение. При тюнинге любого автомобиля следует учитывать особенности поведения автомобиля на дороге. Например, при торможении автомобиля его передняя часть проседает, а задняя приподымается. При этом ухудшаются сцепление с землей у задних колес. При активном разгоне картина меняется. Основная нагрузка приходится на задние колеса, а передние начинают провисать.

Такое недопустимо при профессиональном тюнинге. Задача любого специалиста по тюнингу добиться постоянного и уверенного сцепления всех колес с дорогой.

Колесо должно мягко глотать неровности и при этом уверенно держать дорогу.

Остальные элементы ходовой части лишь поддерживают вес автомобиля, остальную работу делает амортизатор. Выбор наиболее подходящего амортизатора – непростая задача. Следует учитывать множество факторов и особенностей каждой модели амортизатора.

Амортизатор должен хорошо отрабатывать большую яму и ряд мелких неровностей или кочек. Правильно подобранный амортизатор очень тяжело «пробить».

Пробить амортизатор – добиться быстрого, максимального сжатия, при этом звучит жесткий металлический звук.

Холодная пора года это большая проблема для амортизаторов. Специальная жидкость или газ может загустеть и ухудшить характеристики амортизатора.
При замене амортизатора обращайтесь исключительно к профессионалам, в специализированные СТО. Правильно подобранный амортизатор может изменить поведение вашего автомобиля на дороге. Вы можете получить массу удовольствия от новых ощущений или горькое разочарование от неправильного выбора амортизатора.