Тюнинг автомобилей, уже успел завоёвать сердца автолюбителей. Детали тюнинга на автомобиле, изменяют его внешний вид, он становится неповторимым, передний спойлер и антикрыло, это наиболее популярные детали, которые устанавливают. Установка этих декоративных элементов, иногда делается неосознанно, нужно знать, что любое изменение кузовных характеристик, небезопасно как для машины, так и для водителя. Официальная статистика ДТП, пока ещё не признаёт причин произошедших аварий, из-за неправильно установленных элементов тюнинга. Но если спросить у профессионалов авто дела, они ответят прямо, что детали тюнинга автомобиля, должны быть функциональными, то есть безопасными. Безопасность автомобиля, в котором есть элементы тюнинга, достигается правильным расположением на кузове.

По большому счёту, для автолюбителя, который хочет быть на дороге в безопасности, будет достаточно, всех заложенных аэродинамических характеристик кузова, заводом производителем. Если же человек не равнодушен к тюнингу и большой скорости, полезно будет изучить подробные характеристики и работу, элемента внешнего тюнинга.

Антикрыло – самый важный элемент тюнинга, он берёт на себя 40% влияния на аэродинамику автомобиля. Этот элемент, впервые установили на автомобиле формула – 1, в 60-е годы прошлого столетия, но из-за того, что конструкция была ещё не совершенна и на большой скорости разбалтывалась, её использовать перестали. В дальнейшем, конструкция и функциональность антикрыла совершенствовалась и для того, что бы этот аксессуар тюнинга функционировал правильно, его стали продувать в аэродинамической трубе.

Любому человеку знающему основные принципы, как и почему летает самолёт, известна работа антикрыла. В конструкции крыла самолёта, площадь верхнего периметра крыла, больше чем нижняя, именно поэтому, воздух огибает его верхнюю часть намного быстрее. Создаётся большая разница в давлении, и это устремляет самолёт и его крылья вверх. Принцип антикрыла аналогичный, только здесь, большая площадь периметра находится внизу, фактически это крыло самолёта, но перевёрнутое. Обладая такими характеристиками, антикрыло задней части автомобиля, прижимает машину к дороге.

Отметим одну особенность! Если не соблюсти пропорцию баланса нагрузки с передней частью автомобиля, можно перестараться. Излишняя сила задней части автомобиля, прижимающего его к дороге, может существенно подгружать переднюю часть. Что бы, этого не случилось, нужно обратить внимание на устройство переднего бампера. Он должен иметь спойлер и его конструкция не должна позволять воздуху, уходить под днище.

При выборе на свой автомобиль антикрыла и спойлера, необходимо руководствоваться выше перечисленной информацией и, обращать внимание на функциональность этих элементов. Внешняя красота тюнинга автомобиля в сочетании с функциональностью деталей, на дороге будет обеспечивать безопасность.