Пол, стены и крыша гаража

Наверняка все могут вспомнить сцену из известного кинофильма «Берегись автомобиля» в которой гараж просто подняли подъёмным краном не особенно парясь, начет ворот, замков и прочего. Это один из классических примеров, когда угонщики подошли к делу с творческой или как теперь модно говорить «креативной» жилкой. И действительно - зачем взломщикам пытаться вскрыть замок, срезать петли или взламывать ворота, если можно воспользоваться более простыми обходными путями. Например, вы наверняка видели железные гаражи построенные обычно где-нибудь на краю железнодорожных насыпей или на других задворках. Для того чтобы в них проникнуть, даже не нужно прилагать особых усилий: чтобы сделать лаз под полом достаточно нескольких взмахов лопатой. Может быть, угнать автомобиль, таким образом, и не удастся, но вынести самые дорогие вещи запросто. Так же проблемы могут быть и с кровлей. Иногда шифер, уложенный на крышу, может лопаться даже под весом снежного покрова! Бетонные плиты тоже не панацея - ведь иногда при строительстве их не закрепляют практически ни чем кроме расплавленного битума. Портативный гидравлический домкрат в этом случае легко поднимает перекрытие, и вход в гараж открыт! Теперь обратим внимание на стены. Если они сложены в полкирпича - то кувалдой она разбивается очень быстро. Где же выход?

А выход очень простой. Если у вас бетонный бокс - обязательно проверьте чтобы стены, кровля и пол были стянуты металлическими уголками достаточной толщины. Между собой уголки скрепляются болтами. И для большей надежности - «прихватите» их точечной сваркой. В металлическом гараже не обойтись без двух решеток. Первую укладываем под покрытие пола, а вторую крепим под потолком. Сами решетки лучше всего изготовить из арматурного стержня. Размеры ячеек - чем меньше, тем лучше. Максимум это 150 на 150 мм. Если вы строите кирпичный гараж - толщина стен должна быть не менее полутора кирпичей. Так же через каждые три ряда кладки лучше всего укладывать стальную армирующую сетку.