Корпорация Mitsubishi Motors (MMC) и Mitsubishi Motors North America Inc. (MMNA, основанная в Cypress California) объявила о мировой премьере
MITSUBISHI Concept-RA на Североамериканской международной автомобильной выставке (NAIAS или Автомобильная выставка в Детройте) в 2008 году.
MITSUBISHI Concept-RA – это сочетание любви к движению, великолепной езды и экологичности, - и все это благодаря чистому, эффективному дизельному двигателю высокого качества. Автовыставка NAIAS 2008 будет проходить с 13 по 27 января в выставочном центре имени Кобо в Детройте, а для широкой публики открывается 19 января.
MITSUBISHI Concept-RA показывает, что захватывающая езда и чувство ответственности по отношению к окружающей среде не должны быть исключающими друг друга качествами. В основе сочетания этих двух качеств лежит система полного привода S-AWC и полуавтоматическая коробка передач с двумя сцеплениями Twin Clutch SST, использующаяся в Lancer Evolution (Lancer Evolution X в Японии) оснащенная новым эффективным чистым дизельным двигателем высокой мощности.
К системе S-AWC MITSUBISHI Concept-RA можно добавить рулевую систему
Active Steering и подвеску
Active Suspension control, а также ACD*1, AYC*2, Sport ABS*3 и ASC*4 системы, которые использовались в
Lancer Evolution. S-AWC полностью управляет этими системами, чтобы обеспечить повышенный уровень контроля над вращающим элементом и тормозом, таким образом, повышая силу сцепления, стабильность при поворотах и общую устойчивость автомобиля. Вдобавок ко всему, этот автомобиль тонко чувствует желания и намерения водителя при любых условиях езды – от ежедневной езды до экстремальных ситуаций.
Mitsubishi Concept-RA станет оснащаться новым эффективным экономичным 2,2-литровым четырехцилиндровым 16-клапанным турбо-дизельным двигателем со сменным подъемом клапана MIVEC*5 и временным управлением. Благодаря пьезоэлектрическому инжектору прямой инъекции топлива, позволяющему снизить коэффициент сжатия, и турбо зарядителю VD (Variable Diffuser)/VG (Variable Geometry), дизельная часть поставляет максимальную мощность - 150 kW (204 л.с.) и вращающее движение 420 Nm (42.8 кг-м).
В соответствии со стандартами эмиссии, принятыми в С.Ш.А. (Tier 2 Bin 5 регуляция эмиссии), двигатель опирается на новую систему каталитического конвертера, соединяющую такие технологии, как каталитический нейтрализатор топлива (DOC), сифонный катализатор NOx (NTC) и фильтр частиц топлива (DPF). Новый дизельный двигатель обеспечит восхитительную езду и высокое качество топлива.
Для прочности при ударах и уменьшения веса автомобиля модель получит новый корпус - алюминиевую раму из частей прессованного алюминия, а также капот, решетку и другие части, изготовленные из прочного и хорошо мнущегося материала.
