
В конце 2007 года в России начал официально продаваться Infiniti QX56. Этот роскошный автомобиль давно знаком россиянам, но начало официальной продажи является прекрасным поводом познакомиться с ним поближе, да и его создатели не остались равнодушными к нашим особым условиям и внесли в машину некоторые коррективы.
Учитывая реальную продолжительность и суровость здешних зимних месяцев, установили новый сверхъемкий аккумулятор, укрепили защиту бензобака и применили защиту картера, практически «довели до совершенства» тормоза, а также после проведения дополнительных профилактических манипуляций, все хромированные детали теперь стали более устойчивы к коррозии. А этого самого хрома у шикарного гиганта немало – насадка глушителя, огромные ручки передних дверей, боковые зеркала, решетка радиатора и, конечно, двадцатидюймовые диски.
Интерьер продаваемого в России Infiniti QX56, пожалуй, содержит все ныне возможные функции и предметы автомобильной роскоши. Автомобиль оснащен парковочной камерой, аудиосистемой Bose с одиннадцатью динамиками и сабвуфером, медиацентром Infiniti с цветной панелью и DVD-проигрывателем. Салон настолько велик, что в нем разместились три ряда сидений, предоставляющих пассажирам эксклюзивный комфорт, причем последний ряд электрифицирован и складываются сидения автоматически. Разумеется, комплектация Infiniti QX56 включает великолепную натуральную кожу, тонированные стекла, люк, накладки порогов, симпатичные аналоговые часы Infiniti и бесчисленное множество всевозможных электроприводов.
И все же, главным в Infiniti QX56 остается не внешнее, а техническое великолепие. Огромная, тяжелая машина разгоняется до ста километров в час за 7,8 секунды и при этом ведет себя на дороге послушно и предсказуемо. Как уже понятно из названия, Infiniti QX56 имеет двигатель 5,6л V8, мощностью 325 лошадиных сил. Представляет собой рамный внедорожник, подвеска каждого колеса независимая. Передний мост в Infiniti QX56 можно отключать, а жесткость задней подвески отслеживается автоматически. Задние пневмоэлементы содействуют мягкости движения и хорошей контролируемости машины.
У Infiniti QX56 не очень большой дорожный просвет, более деликатный, чем у конкурентов, полный привод, также машина не имеет неразрезного моста сзади, поэтому лучше все-таки на нем не отправляться в непредсказуемые путешествия, хотя разумные «внедорожные» условия ему вполне по силам.