Авторизация

Логин
Пароль



Авто новости » Обзоры автомобилей » Infiniti » Infiniti QX56. Опыт езды.

.
Infiniti QX56. Опыт езды.

Infiniti QX56. Опыт езды.Наверное, конструкторы, работавшие над этим авто, пошли по принципу – чем больше, тем лучше. Машина получилась действительно большой. Этот Infiniti выдержан сугубо в американском стиле: большой кузов, огромный и очень комфортный салон, большой объем двигателя – все это делает автомобиль очень роскошным. Сразу видно, что на этом авто ничего не экономили, даже расход топлива говорит об этом, который составляет в среднем 25 литров на «сотню». Но все знают, что за удовольствие приходится платить. А Infiniti QX56 доставляет предостаточно удовольствия от вождения.

Комплектация у этого красавца, конечно, очень богатая. Здесь есть почти ВСЁ, в буквальном смысле этого слова. Помимо натуральной кожи и дерева, у Infiniti всё что может иметь электрорегулировки, имеет их, даже крышка багажника. Не забыли тут и про подогрев руля. В общем, всё, чтобы водителю было комфортно.

Infiniti QX56. Опыт езды.


Габариты автомобиля – дело сугубо личное. Кому-то нравится управлять большими джипами, кому-то машинками гольф-класса. Но даже на столь огромном авто вы не почувствуете дискомфорта при парковке, благодаря «умному» парктронику. На дороге от больших габаритов – только положительные эмоции: никто не позволяет себе сигналить или моргать дальним, даже если ты не прав.

От вождения этого танка можно получить только удовольствие. Ведь движет им 5.6-литровый бензиновый агрегат, мощность которого 325 л.с. Этот мотор разгоняет нелегкую машину до 100 км/ч за 8секунд. Результат, безусловно, не самый высокий, но для обгонов и резких стартов вполне хватает. Зато сколько удовольствия от вдавливания педали газа «в пол» - неожиданно тебя вжимает в сиденье и отпускает только после сброса газа. Двигатель здесь низкооборотистый с хорошим крутящим моментом, что позволяет совершенно спокойно двигаться при 2500 об/минуту.

Infiniti QX56. Опыт езды.
Infiniti QX56. Опыт езды.


Как и полагается такому классу, машина должна быть комфортабельной во всём. Вот и подвеска нас не подвела – на ней можно спокойно ехать по проселочной дороге с ямами и выбоинами. Грамотно сделанная подвеска «глотает» все изъяны дорожного полотна. Хотя её мягкость исключает резкие повороты на высоких скоростях, да ну это и не нужно для Infiniti QX56.

QX56 может служить как представительским автомобилем, так и семейным, на котором можно поехать на природу и проверить его внедорожные способности. Единственное, жалко на нём ездить по городским пробкам – ну не создан он для этого. Трасса и бездорожье – вот его стихия.

 
.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.


Размещена: 16 июня 2008          напечатать



Другие новости по теме
  • INFINITI QX56
  • Infiniti FX50
  • Тест-драйв Infiniti FX45
  • Nissan Almera Classic - надежный друг
  • Можно ли сэкономить покупая подержанное авто в США?

  • продажа автомобили из сша.
    Последнии новости

    Новое поколение Kia Sportage з ..
    Международные автосалоны несколько отвлекли автопроизводителей от работы над новыми автомобилями. Т ...

    Новая модель кроссовера Hyunda ..
    На мотор-шоу в Лос-Анджелесе южнокорейский производитель автомобилей Hyundai показал не только седан ...

    Jaguar планирует выпускать хэт ..
    Все идет к тому, что компания Jaguar в ближайшем будущем начнет собирать новую модель – большой хэтч ...

    Модель Logan перестанут собира ..
    Производство популярной модели Logan, которым занимается компания Dacia на своем заводе в Румынии, м ...

    За Opel будет бороться еще оди ..
    На днях стало известно, что одной бельгийской компанией RHJ International было предложено 300 миллио ...

    Последнии обзоры

    Новый универсальный минивэн Fiat Doblo
    Итальянская компания Fiat опубликовала официальные снимки своего нового автомобиля Fiat Doblo. ...

    С миру по нитке: Renault Megane.
    В один прекрасный летний погожий денек маркетологи и дизайнеры Renault решили собраться и придумать ...

    Будущий флагман: Opel Insignia.
    Этот автомобиль «семейного» класса планируется поставить в первый ряд модельной линейки.

    Подержанные трехлетки: Honda Civic.
    В дружную семью Honda Civic, автомобили которого относятся к гольф-классу, входят седан, купе, ...

    Баварец со стажем: BMW 5-й серии.
    Появившись для широкой публики в 1995 году, эта модель и через 13 лет продолжает не уступать по ...


    Наш опрос
    Какой у вас автомобиль
    Иномарка
    Отечественная


    поиск




    Rambler's Top100

    Все права защищены © 2006-2008 АвтоФакт
    Перепечатка материалов сайта разрешается только при наличии прямой ссылки на AvtoFact.com