Сегодня попытаемся сравнить два автомобиля одной марки, но с разным типом кузова. На каждый тип найдется свой покупатель, поэтому пытаться объяснить приверженность к тому или иному кузову вряд ли имеет смысл. А потому, чтобы не путать их, производители дают им несколько отличающиеся имена. Но вот производители Chevrolet (бывшего Daewoo) поступили иначе. Они дали имя автомобилю Chevrolet Lacetti и хэтчбекам и седанам. Да их кузова похожи, они носят одно и то же имя, однако выражения их «лиц» отличаются, если хэтчбек похож на юношу с озорным блеском в фарах – глазах, то седан – напоминает человека, обладающего житейской мудростью. И рассчитаны эти автомобили на разные категории автомобилистов. Хэтчбек привлекает своей яркой внешностью, динамичностью, вызывает бурю эмоций. А вот седан интересен своей практичностью. Максимальный объем двигателя 1,8 литров и мощность под капотом не более 122 лошадей. Для большего комфорта и удобства рассмотрим седан, который больше подходит в качестве семейного автомобиля, с «автоматом», а хэтчбек с «механикой», которая более привлекательна для молодежи и не удорожает автомобиль.
Седан при всей своей солидности не выглядит громоздким и неуклюжим, он сделан на основании платформы С – класса, хотя по своим размерам он напоминает автомобиль класса Д. После того, как седан был переименован в Chevrolet Lacetti изменения претерпел передний бампер, были изменены задние фонари, но самым большим новшеством можно назвать решетку радиатора, которая теперь такая же, как и всех автомобилей Chevrolet. Хэтчбек может похвалиться своим динамичным видом, довольно агрессивной внешностью, передние стойки кузова немного завалены вперед, а крышу багажника (моделей с двигателем 1,8 литра) украшает спойлер.
По своем у внутреннему убранству они имеют схожие щиты приборов, унифицированные рули. В отделке более дорогих моделей широко применяется алюминий, но менее дорогие модели отделаны не хуже, используется тот же качественный пластик и обивка салона. В связи с тем, что обивка, как правило, светлая, то и без того просторный салон, выгладит еще больше. Впечатление немного портит скользкий руль, по которому руки могут проскальзывать при маневрировании. Кресла установлены очень комфортные, которые вы может регулировать по высоте и по наклону спинки. Двигатель в седане работает немного тише, чем у хэтчбека, а вот скорости хотелось, чтобы включались более четко. На дороге оба кузова хорошо держат дорогу и не сильно раскачиваются на выбоинах и неровностях. Рули четко реагируют на все движения водителя. Однако внешний вид хэтчбека провоцирует на довольно резкий стиль вождения, а седан требует спокойствия и размеренности. То есть, несмотря на то, что эти автомобили названы одинаково, похоже внешне, но характеры у них разные.
Фото Chevrolet Lacetti хэтчбек:Фото Chevrolet Lacetti седан:
