<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Авто новости и обзоры автомобилей, краш тесты</title>
<link>http://avtofact.com/</link>
<language>ru</language>
<description>Авто новости и обзоры автомобилей, краш тесты</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>CADILLAC CTS</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtofact.com/obzor/cadillac/263-cadillac-cts.html</guid>
<link>http://avtofact.com/obzor/cadillac/263-cadillac-cts.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://avtofact.com/uploads/posts/2008-07/1215487249_3.jpg" align="left" style="border: none;" alt='CADILLAC CTS' title='CADILLAC CTS' />Ответ здесь и скрывается - Cadillac CTS покупают люди, стремящиеся выделиться из толпы, которым наскучил автомобильный «ширпотреб», пусть и очень высокого уровня. И потом можно просто наслаждаться мыслью – «Я езжу на Кадиллаке».]]></description>
<category><![CDATA[Cadillac ]]></category>
<dc:creator>garkvas</dc:creator>
<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 07:21:57 -0400</pubDate>
</item><item>
<title>Cadillac CTS: полноценный люкс-класс</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtofact.com/obzor/cadillac/164-cadillac-cts-polnocennyjj-ljuks-klass.html</guid>
<link>http://avtofact.com/obzor/cadillac/164-cadillac-cts-polnocennyjj-ljuks-klass.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://avtofact.com/uploads/posts/2008-05/1211129950_5.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Cadillac CTS: полноценный люкс-класс' title='Cadillac CTS: полноценный люкс-класс' />Базой для автомобиля стала все та же заднеприводная платформа GM Sigma II, однако она подверглась целому ряду изменений. И хотя колесная база модели осталась прежней (2880 миллиметров), Cadillac CTS стал на несколько сантиметров больше во всех измерениях.]]></description>
<category><![CDATA[Cadillac ]]></category>
<dc:creator>garkvas</dc:creator>
<pubDate>Mon, 19 May 2008 06:59:52 -0400</pubDate>
</item></channel></rss>