Можно сразу отметить, что обновление не сильно изменило бывшую модель. Так что, если вам нравилась модель 156 первой версии, то и вторая должна придтись по душе.

Изменения присутствуют как в нутрии, так и снаружи данной модели. Рассмотрим внешние изменения. Фары новой версии уже изливают свет через линзы. Появилась и противотуманные фары. Изменились зеркала, накладки на бамперах.

Теперь внутренние изменения. Несмотря на то, что мощность нового двухлитрового инжекторного двигателя стала на 5 лошадиных сил меньше (была 155, стала 150), технические показатели остались прежними. А автомобиль уже соответствует нормам Euro IV(в то время как предыдущая модель соответствовала лишь требованиям Euro III). На разгон с 0 до 100км./ч. потребуется меньше 10секунд.

Стоит отметить, что рулевое управление как было, так и осталось на высоте! При отклонении штурвал хоть на пару градусов, машина уже изменяет свою траекторию движения. Так что, не привыкнув к данному автомобилю, разгоняться до высоких скоростей не стоит. Да и подвеска 156-ого не позволит вам ехать с большой скорости на некачественной дороге. Может показаться, что это спортивный автомобиль. Однако, из за того, что переключение скоростей происходит на 3000 мин-1, мы чувствовали себя очень комфортно, двигаясь в мегаполисе. Кроме того, еще и трогаться сможем на холостых оборотах.

Теперь салон. Здесь имеет место быть новенький штатный CD-ресивер с дополнительным пультом управления на спицах рулевого колеса. Это хорошее, удобное устройство позволяет сократить лишнии движения при управлении автомобилем. Также дисплей бортового компьютера теперь находиться на не щитке приборов, а на центральной консоли. Из-за увеличения диагонали щитка, процесс считывания информации стал гораздо комфортнее. Базовой опцией новой модели стало то, что водитель и передний пассажир могут без проблем формировать вокруг себя тот микроклимат, который считают нужным. Это стало возможным, потому что блок управления климатической установкой стал функционировать лучше, чем прежний. Это является большим плюсом.

А ручка управления наружными зеркалами теперь перенесена к кулисе пятиступенчатой коробки передач. Это изменение каждый водитель оценит по-своему. Присутствует обновление системы безопасности. Стало на два дополнительных подушки безопасности больше. Теперь их — восемь. А если еще учесть работу ABS и EBD, у водителя появляется невероятное чувство уверенности на дороге.

Остальные части Alfa Romeo 156 прежнии: кожа, стильное оформление приборов, полный электропакет и достаточная вместимость пассажиров.
Надеюсь, что новая модель понравилась не только мне, но и вам.