Дополнительный нагреватель. Всем знакомо неприятное ощущение, когда садишься в холодную машину и с нетерпением ждешь, когда нагреется двигатель. Теперь эта проблема стала разрешима, если воспользоваться автономным отопителем. Несмотря на разнообразие этих устройств на рынке, мы рекомендуем модели с керамическим полупроводниковым нагревательным элементом. Содержащий в себе мелкоячеистую структуру, он может нагреться быстрее, чем металлическая нить накаливания в обычных устройствах. Прибор не сушит воздух , не сжигает кислород, не требует мощного источника элетроэнергии и может работать от бортовой сети. В комплекте к нему идет вентилятор для быстрого обогрева.
Электроразмораживатель замков. Вместо использования баллончика химического удаления льда для размораживания замка двери в машине или гараже, советуем применять электроразмораживатель. Компактный, способный поместиться в брелке для ключей, он работает на батарейках. Выдвигающееся из пластмассовой коробочки металлическое «жало» легко нагревается током и проникает в личинку замка, тем самым легко растапливая лед.
Кухня в салоне. Как хорошо и удобно, когда в дальней дороге всегда есть под рукой приборы для разогрева еды и напитков. Они работают методом подключения к бортовой сети через гнездо прикуривателя. Всем знакомы электрические кружки-термосы, которые недолго сохраняют тепло. Более удобный вариант – встроенный компактный нагреватель, позволяющий вскипятить воду или разогреть напиток. К нему иногда прилагаются специальные кофеварки. Мы же рекомендуем для подогрева пищи использовать термоэлектрические нагреватели-холодильники. Свою работу они осуществляют благодаря свойствам встроенных полупроводниковых пластин. Электрический ток, проходящий по ним, способствует нагреванию (правда, не очень сильному) или охлаждению. Без электричества приборы могут работать как термосы. Выпуск их производится в пластиновых корпусах с теплоизоляцией между двойными стенками, а также в виде мягких сумок схожего дизайна. Имеются обогреватели, предназначенные для конкретного вида продуктов – пиццы, например. Противобуксовочные ленты и траки. Вместо использования в таких случаях разных веток или картона, советуем всегда иметь под рукой специальные противобуксовочные приспособления – складные пластиковые траки. Сторона, которая прилегает к дороге, имеет зубчатую поверхность, а «дорожка» для колес рифленая. Модели попроще выглядят как резиновые коврики. Для крупных внедорожников имеются сэндтраки – профилированные металлические полоски, которые могут выдержать вес тяжелой машины.
Термоскребок для очистки льда. Внутри объемного корпуса есть U-образная электрическая спираль, нагреваемая током из бортовой сети. Стенок она не касается, а нагрев осуществляет через воздушную подушку. Сделана оболочка из термостойкого пластика. Температуры нагревания достаточно, чтобы растопить изморозь и ледяную корку на стеклах и кузове. В дополнение идет резиновый скребок для удаления талой воды. Длина шнура может варьироваться от 2 до 2,5 м.
«Пауки» противоскольжения. Хоть они и мало распространены, зато считаются весьма эффективными. Состоящие из пластикового «туловища» и синтетических «лапок» закрепляются «пауки» защелками к несъемному адаптеру. Ленты-грунтозацепы держатся на внутренней стороне колеса гибким тросом. При чрезмерной нагрузке фиксаторы расцепляются – колесо буксует, ленты на месте. При сбрасывании газа – «паук» оказывается снова в рабочем состоянии.
