В недавнем времени был проведен краш-тест новой модели отечественного автопрома, выпуска которой все так долго ждали, как впрочем ждали и результатов самого краш-теста. Её величество Лада Приора (Priora) в комплектации «люкс» подверглась долгожданным испытаниям. И оказалось, что именно «люкс» (а не «седан») оказался очень надежной машиной, так как оказался в два раза крепче классического типа кузова.



Выпуск Лады Приора в комплектации «люкс» планируется на начало следующего, 2009 года. Испытания проводились непосредственно на «АвтоВАЗе» в городе Тольятти. Цена данного автомобиля будет составлять около 12000$, что в рублях составляет примерно 280000. В новой модели представителя семейства ВАЗ, в плане системы безопасности, применили новшество – усиленную конструкцию кузова. Так же в дополнение к этому имеется две подушки безопасности, так называемые преднатяжители передних ремней и очень удобная и достаточно распространенная в иностранных авто антиблокировочная система торможения (ABS). Это приведено в сравнение тому, что на Ладе Приора в комплектации «Норма» не имеется системы ABS, настолько усиленного каркаса кузова и одной из подушек безопасности.

Для проведения краш-теста была использована методика EuroNCap. По этой методике в тесте имитируются различные варианты столкновения автомобиля с барьером на скорости 64 кмч. В результате проведенного краш-теста Лады Приора были подведены следующие итоги: безопасность автомобиля оправдала ожидания экспертов.

Во-первых, раскрылись обе имеющиеся подушки безопасности, и что не мало важно, вовремя. Манекены получили незначительный урон, т.е. показатели по степени травмирования не приблизились к опасной зоне. Это было получено за счет усиленной рамы, в результате чего водительское место осталось менее деформированным, по сравнению с другими моделями ВАЗ. По достигнутым результатам автомобиль получил «4 звезды» по шкале EuroNCap. Что касается повреждений кузова, то Лада Приора в комплектации «люкс» стала «мягкой», как любая иномарка и была похожа просто на груду металла. Передок Лады ушел почти до лобового стекла, фары рассыпались на мелкие кусочки, крыша сложилась в гармошку, в результате чего двери были заклинены и без специальных приспособлений их не возможно открыть. Что касается манекенов, то у водителя пострадала голова из-за того, что удар головы пришелся не на центральную часть подушки безопасности, а смещен немного вбок. Так же у водителя и пассажира на переднем сиденье под удар попала грудная клетка и были травмированы ноги. Но несмотря на все это внедренные улучшения подняли уровень безопасности автомобиля до отметки «хорошо.

Видео краш-теста Лады Приора "Люкс":