На этой недели тольяттинский завод отмечает очередной свой день рожденье. Напомним, что именно в августе 1970 года была собрана на тольяттинском заводе первая заднеприводная классика. Надо отметить, что был большой ажиотаж по этому событию в то время. Еще до того, как первые Жигули попали в продажу, на них уже выстроилась гигантская очередь, как на современные иномарки в наши дни. Обладателем самой первой "копейки" стал, как ни странно, начальник цеха тольяттинского завода. Как не удивительно, первая “копейка” прослужила своему владельцу более 20 лет. После чего руководством компании было принято решение забрать ее и поместить в заводской музей, а владельцу подарили переднеприводную машину модели Samara.

Руководство тольяттинского завода сообщила, что за все время было произведено более 4,8 млн. экземпляров Жигулей. Это говорит о том, что "классика" очень нравилась людям, и стала по настоящему народной машиной.