Вот и наступило то время, когда даже при отсутствии необходимой суммы денег для приобретения какого-либо товара, его все равно можно купить, отдав некий первоначальный взнос, а остальное выплачивать в течение оговоренного срока. Это получило название кредита и широко распространилось среди граждан. Особенно часто кредиты берут на приобретение автомобиля, будь то покупка поддержанного или нового. Но любой заем, как известно, не обходится без процентной ставки и является тяготением. Человек, взявший автомобиль в кредит становится его заложником до того времени, пока не погасит долг. Потому что автомобиль так же находится и в залоге у банка, и в случае неуплаты задолженности в срок кредитная организация выставляет его на реализацию. Не будет возможности продать авто, как бы оно вам не нравилось (а смысл вообще брать авто, если его тут же продавать). Но бывают разные ситуации. Можно, например, чтобы ваш «железный конь» не зависел от банка, взять нецелевой кредит, то есть кредитная организация просто выдает вам денежные средства, а вы в свою очередь тратите их на покупку авто, или можете на что-нибудь другое. Таким образом автомобиль не находится в залоге у банка и вы можете с ним делать все, что пожелаете, в том числе и продать. А так же он тогда и не требует обязательного автострахования от угона и нанесения ущерба, в отличие от обычного автокредита. Единственным и, наверно, существенным минусом нецелевого кредита является его процентная ставка, которая составляет не менее 15% годовых. Но как показывает наша пресловутая статистика, обычные кредиты берут в основном для приобретения дешевеньких автомобилей, которые уже не один год колесят дороги нашей необъятной родины. А при покупке дорогих шикарных авто все же прибегают к взятию автокредита, потому что выдать огромную сумму наличными сможет далеко не каждый банк, да и заемщику лучше, чтобы его автомобиль находился под страховой защитой от угона и ущерба. Возможно именно поэтому, по сравнению с другими видами кредитования, автокредит более всего становится популярным. Ведь расплатится за него сможет даже человек со средним уровнем доходов, приобретя при этом достаточно шикарный автомобиль. Не оставили без внимания и тех, кто хочет просто-напросто обновить свою машину. В настоящее время существует такая схема: вы приобретаете в салоне новенькое авто в кредит, а вместо первоначального взноса отдаете им свое старое. Если конечно вас устроит сумма, в которую там оценят вашу машину. Но можно поступить и по-другому. Ваш старый автомобиль может выкупить непосредственно сам банк, в котором вы берете заем. Его сумма пойдет на оплату процентов кредита и погашение определенной суммы долга. Но этим занимаются далеко не все банки, а только наиболее крупные. Не забыли и тех, кто не очень доверяет автосалонам, а хочет приобрести автомобиль непосредственно у производителя, прямо с конвейера. И не обязательно отечественного производства, но и зарубежных партнеров. В таком случае, процентная ставка может быть существеннее ниже, если производитель сотрудничает с конкретным банком. В этом случае на какую либо модель могут быть льготы при кредитовании. Скидка составляет примерно 5-6% от стандартного автокредитования. Но имеют место и такие автозаводы, которые не сотрудничают ни с какими кредитными организациями, а выдают заем исключительно на продукцию своего концерна. Из-за растущей конкуренции это становится все популярнее среди производителей и набирает обороты. Каждый автозавод пытается снизить процентную ставку, рекламируют даже беспроцентный автокредит, но такого, как показала практика, не бывает. В этом случае все равно будет завышена цена на товар, будут более высокие тарифы и сумма страхового взноса, соответственно, гораздо выше. Ведь тогда бы не было никакой выгоды кредитным организациям предоставлять в заем денежные средства.
